¿Dónde Estás Corazón?

The powerful engineAl abrir el cofre de nuestro auto sin duda una de las partes más llamativas es una en color negro con una forma muy rara con varios ductos, esta pieza es el múltiple de admisión de aire del motor.

Este múltiple de admisión es la parte del motor de un auto que alimenta la mezcla aire-combustible a los cilindros.

Hasta la década de los 90’s, la mayoría de los múltiples de admisión se hacían de hierro fundido y posteriormente de aluminio cuando se vio que un peso más ligero ofrecía mayor rendimiento. Los múltiples de admisión moldeados en plástico comenzaron a ganar popularidad durante esa década, por ofrecer menor peso y costo.

En la actualidad los múltiples de admisión de plástico están hechos de un compuesto de nylon (PA, poliamida) 6 o 6,6 con 30 a 35% de fibra de vidrio y estabilizantes al calor, esta combinación de materiales permiten que el nylon resista perfectamente las altas temperaturas del motor y fluidos corrosivos tales como el líquido anti-congelante.

El peso de un múltiple de admisión para auto emultiplen aluminio llega a pesar alrededor de 7-8 kg mientras que en compuesto de nylon el peso se reduce alrededor del 50%.

Además este compuesto a base de nylon disipa mejor el calor que el metal, por lo que el aire que fluye a través de los tubos del múltiple de admisión permanecen más fríos para ayudar a la combustión.

¿Cómo se logra moldear una pieza tan compleja? Mediante una especialidad dentro del moldeo por inyección llamado Moldeo por Corazón Perdido, en donde un corazón de una aleación metales de bajo punto de fusión como el molibdeno se inserta al centro del molde en donde será inyecta el compuesto de nylon (PA). Al expulsar la pieza con el nylon ya completamente frío la pieza junto con el corazón pasan por una tina con un aceite especial, calentado a una temperatura a la que funde la aleación pero no el nylon, y la aleación metálica se precipita al fondo de la tina de aceite y el múltiple queda limpio para darle algunos acabados para poder utilizarlo.

Para aprender sobre moldeo por inyección visita nuestra página:

http://www.todoenpolimeros.com/procesos-1-moldeo.html

Todo En Polímeros

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