Para Los Guerreros del Camino

Motocicleta1La motocicleta data de la época Victoriana, adaptando un equipo de vapor para impulsar un tipo de bicicleta conocido como “velocípedo”.

 La motocicleta fue evolucionando con el tiempo y, para bien o para mal, es uno de los tantos inventos que se benefició con las 1a y 2a Guerras Mundiales al ser imprescindible la velocidad en los comunicados de guerra.

 En la actualidad los materiales principales que componen una motocicleta son 3: metal, plástico y hule.

 La estructura base es de metal pero prácticamente todo lo demás es plástico y aquí un listado:

  • El tanque de la gasolina es de nylon 6,6 (PA 6,6) que le ofrece resistencia a combustible y térmica.
  •  El asiento está relleno de espuma de poliuretano (PU) que le ofrece memoria y confort y está recubierto de piel sintética que puede ser PVC flexible o poliuretano.
  • Los accesorios, botones y palancas pueden estar hechos de polipropileno (PP), acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) o una mezcla de ABS con policarbonato (PC).
  •  El parabrisas, de acuerdo a normas internacionales, de preferencia debe ser de policarbonato para darle transparencia y resistencia al impacto.
  •  Las molduras en general están hechas con una mezcla de PC y ABS, lo que les da brillo y resistencia mecánica.
  •  Por supuesto, las llantas están hechas con hule sintético, mejor conocido como hule de estireno-butadieno (SBR).
  • Otros componentes plásticos, como recubrimiento de cables, tanques de fluidos, etc.

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En conclusión, sin la ayuda de los polímeros, la motocicleta moderna tendría muchas limitaciones para los guerreros del camino.

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