El Rol de los Polímeros en las Motocicletas

Las primeras bicicletas motorizadas datan de mediados de la época Victoriana, utilizando vapor como fuente de propulsión, estaban hechas básicamente a base de metales, madera, piel, etc. y el único polímero presente, por supuesto era el caucho.

Con el tiempo, la motocicleta fue evolucionando, pero no fue hasta la 1a Guerra Mundial que se vio un gran interés por este medio de transporte para los comunicados de guerra, y fue que la Harley-Davidson, fundada el 28 de Agosto de 1903, invirtió el 50% de sus ganancias en desarrollo de una mejor tecnología.Soldiers on bicycles and a soldier on a motorcycle

Hoy en día, aunque el marco y otras piezas son de acero y otras aleaciones metálicas, las motocicletas tienen un alto contenido de piezas hechas en plástico, casi todos estos, polímeros de ingeniería  con alta resistencia mecánica (al impacto), térmica y hasta química en muchos casos.

Tales polímeros pueden llevar cargas como el grafito o fibra de vidrio para darles otras propiedades a fortalecer ciertas propiedades. Las resinas plásticas permiten que la motocicleta tenga un peso menor, lo que ayuda a un desplazamiento más eficiente y disminuir la huella de carbono del equipo.

Las motocicletas representan una de las formas más accesibles de transporte motorizado en las vias públicas. Diariamente se utilizan más de 200 millones de motocicletas en todo el mundo (junto con más de 590 millones de automóviles).

Para entender los tipos de plástico en los diferentes componentes de la motocicleta, aquí te presentamos un esquema.

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